* La decisión permitirá extender la Línea Café hasta Pampahasi, incorporar energía solar al sistema y desarrollar nuevas soluciones de conexión urbana. Vecinos de las zonas beneficiadas acompañaron la sesión desde el pleno.
La Cámara de Senadores sancionó este jueves el Proyecto de Ley N.º 047/2025-2026, que aprueba un financiamiento de hasta $us 62 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para ampliar la red de Mi Teleférico y avanzar hacia un sistema de movilidad eléctrica más sostenible e inclusivo para La Paz.
La decisión fue asumida durante la 165.ª sesión ordinaria y permitirá extender la actual Línea Café desde el cruce de Villas (San Antonio y Copacabana) hasta Pampahasi, con una nueva sección de 1,2 kilómetros, dos estaciones, aproximadamente 11 torres y 55 cabinas, con capacidad proyectada para transportar hasta 3 mil pasajeros por hora y sentido.
La aprobación fue seguida desde el pleno por vecinos y representantes del Distrito 16, una de las zonas directamente beneficiadas por la ampliación. Su presencia acompañó una jornada legislativa que convirtió una demanda de conectividad urbana en una decisión concreta para sectores de la ladera Este paceña.
El programa no se limita a extender una línea. Del total del financiamiento, $us 48 millones están destinados a la ampliación de la Línea Café, $us 8,2 millones a sistemas de generación solar fotovoltaica, $us 5 millones a proyectos de movilidad urbana sostenible y el saldo a otros costos vinculados con la ejecución del programa.
Entre los componentes complementarios se encuentra la instalación de 10.266 paneles solares en superficies disponibles de 36 estaciones de Mi Teleférico, con una proyección de reducción de entre 20 % y 30 % en el costo anual de electricidad. El programa contempla también proyectos orientados a mejorar la conexión entre la estación 6 de Marzo y la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de El Alto.
Tratamiento del proyecto de ley
Durante el tratamiento en grande y en detalle, los senadores realizaron consultas sobre los mecanismos de ejecución, el proceso de licitación y los alcances técnicos del proyecto. Para absolver esas dudas participaron en la sesión el gerente ejecutivo de Mi Teleférico, Christian Eduardo Rojas, y el viceministro de Transportes, Víctor Sánchez.
El debate también abrió una mirada más amplia sobre la movilidad urbana en el país. Legisladores de otras regiones respaldaron el proyecto y plantearon la necesidad de impulsar soluciones de transporte de características similares en departamentos como Tarija y Cochabamba, tomando como referencia el impacto que este sistema ha tenido en la integración y conectividad del área metropolitana de La Paz y El Alto.
Durante la lectura del artículo único, el senador secretario Julio Romaña informó que la norma aprueba el Contrato de Préstamo N.º 5808/OC-BO y autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, a través del Tesoro General de la Nación, a asumir el repago de las obligaciones contraídas para su ejecución.
Con la sanción del proyecto, el Senado dio curso a una inversión que combina infraestructura, movilidad eléctrica, energía limpia y mayor conectividad urbana, y que tendrá como uno de sus impactos más visibles la llegada de la Línea Café hasta Pampahasi.
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